Новая энергетика

Догнать и перегнать

Новая энергетика - Водородная энергетика

Чтобы создать топливные элементы, необходимые для развития водородной энергетики, требуется большое количество палладия и металлов платиновой группы. ГМК «Норильский никель» на сегодняшний день является одним из крупнейших производителей палладия в мире - на долю этой компании приходится около 50% мирового производства. Что же касается научного потенциала, то подобные разработки еще в доперестроечные годы финансировались правительством, тогда над ними работало около 20 научных институтов РАН. Теперь их нужно только возродить. Именно поэтому ГМК готова участвовать в высокотехнологичных проектах, целью которых является создание конкурентоспособного импортозамещающего оборудования и материалов в области водородной энергетики.

Сейчас российские ученые и инженеры бьются над увеличением срока службы водородных топливных элементов и уменьшением их цены (пока это порядка 3-10 тыс. долларов за 1 кВт мощности). При этом электромобилю компакт-класса необходим двигатель мощностью 40-50 кВт, а городскому электробусу - 200 кВт.

Для достижения конкурентоспособности в области водородной энергетики и топливных элементов нужно, чтобы стоимость российского топливного элемента для автомобиля не превышала 100-200 долларов, а работали они еще дольше.

Конкурентоспособной ценой для мини-электростанций, которые будут поставлять «новую» энергию в дома, считается 5000 долларов.

Компания «Норильский никель», давая деньги на разработки, будет, в свою очередь, развивать инфраструктуру для функционирования рынка водородных топливных элементов в России и за рубежом. Хотя, по словам председателя правления ГМК «Норильский никель» Михаила Прохорова, в начале российская продукция будет реализовываться в основном на западных рынках.

По словам Геннадия Месяца, в результате заключения соглашения о сотрудничестве между РАН и Норникелем российские ученые смогут получать до 10% от будущей прибыли.

Если государство и крупный бизнес окажут финансовую поддержку чистому автомобилю и водородным технологиям, Россия через два-три года сможет наверстать упущенное и войти в пятерку лидеров.