68-летний путешественник и изобретатель Кеничи Хори (Kenichi Horie) сконструировал катамаран, приводимый в движение энергией волн и намерен, впервые на таком типе привода, пересечь океан. Судно называется Suntory Mermaid II. Оно построено на верфи крупной судостроительной компании Tsuneishi. |
В передней части катамарана смонтированы два параллельных плавника, которые преобразуют движение волн в движения, похожие на движения дельфина. И таким образом толкают катамаран вперёд.
Для питания радиосвязи, печки-микроволновки и компьютера на борту лодки установлены солнечные батареи. А на случай непредвиденных обстоятельств катамаран оборудован небольшим мотором и даже может развернуть парус. Однако Хори намерен переплыть Тихий океан именно за счёт волнового двигателя.
Необычное путешествие он намерен начать в марте следующего года. Японский яхтсмен планирует преодолеть на Suntory Mermaid II 3750 морских миль от Гаваев до японского полуострова Кии со средней скоростью 3 узла (5,6 километра в час). Так что рейс займёт более 2,5 месяцев.
А пока первые испытания волнового катамарана успешно прошли во Внутреннем японском море. Море было спокойно как обычно, но лодка двигалась хорошо. Я могу ожидать лучших результатов в открытом океане , — заявил изобретатель.
Кеничи Хори стал известен ещё в 1962 году, когда он в одиночку за 94 дня пересёк Tихий океан на борту яхты Mermaid, без паспорта и денег. Он был арестован в Сан-Франциско, но мэр освободил его, дал ему 30-дневную визу и сделал почётным гражданином.
Его книга об этом рейсе, названная Кодоку (Один в Tихом океане) , была экранизирована в 1963 году и выдвинута на премию Golden Globe. Хори также совершил безостановочное кругосветное плавание с Востока на Запад в 1974 году и с Севера на Юг в 1978-м. В 1996-м он установил мировой рекорд по пересечению Tихого океана на судне на солнечной энергии, когда он прошёл 10 тысяч миль без остановки от Соляных озёр в Эквадоре до Токио за 148 дней.
| Читайте: |
|---|
Коровы могут снабжать людей электроэнергией![]() Использование навоза крупного рогатого скота для переработки в биогаз, может обеспечить электроэнергией миллионы жителей Северно... |
РОССИЯ БЕЗ ВЭС И ВЕТРОПАРКОВ![]() В то время как в развитых странах ветроэнергетическая отрасль быстро и мощно развивается, в России ее незаслуженно обходят внима... |
Типы ветродвигателей![]() Ветродвигатели с горизонтальной осью вращения (традиционные). Традиционность данного типа ветродвигателей объясняется величиной ... |
Использование биомассы для питания электромобилей втрое эффективнее, ч![]() Использование биомассы для питания электромобилей втрое эффективнее, чем переработка этого сырья в этанол и прочее биотопливо – ... |
Параллельная работа ВЭС и ЕЭС![]() Будь вы хоть трижды экологистом, которому становится не по себе лишь от одной мысли о том, что где-то дымят трубы ТЭС и ТЭЦ, ра... |
Коммерческие рейсы к 2010 году переведут на боитопливо![]() Международная авиатранспортная ассоциация (ИАТА - The International Air Transport Association (IATA) намерена сократить объемы в... |
Энергия космоса наше будущее?
|
КЭС И ПЕРСПЕКТИВЫ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ
|
ОСНОВНЫЕ ТИПЫ КЭС
|